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Denny's condamné à payer un règlement de 500 000 $ dans un costume de déversement de café

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Denny's condamné à payer un règlement de 500 000 $ dans un costume de déversement de café

Un tribunal fédéral de Buffalo a ordonné aux propriétaires d'un restaurant Denny's local de payer un règlement minimum de 500 000 $ dans un procès intenté par la famille de Tatyana Adames, qui avait 14 mois lorsqu'elle a tiré une tasse de café chaud vers elle et l'a renversée sur elle. genoux, entraînant des brûlures au premier et au deuxième degré «sur tout le cou, la poitrine et l'abdomen», rapporte The Buffalo News.

Les blessures ont obligé Tatyana à être hospitalisée pendant plusieurs semaines à Erie, Penn., loin du domicile familial à Porto Rico.

La famille aurait fourni la preuve que Tatiana, maintenant âgée de cinq ans, aura besoin de soins médicaux à vie pour un coût estimé à plus de 340 000 $.

Bien que les parents d'Adames aient intenté une action en justice après l'incident de 2010, l'affaire n'a été jugée qu'en septembre.

À mi-chemin du procès, le fournisseur d'assurance de l'emplacement de Denny's, désormais fermé, a proposé de régler 500 000 $. Le règlement final reste confidentiel, mais la somme serait proche du règlement initial.

Pour les dernières mises à jour sur la nourriture et les boissons, visitez notre Actualités culinaires page.

Karen Lo est rédactrice adjointe au Daily Meal. Suivez-la sur Twitter @appleplexy.


Succès d'Est en Ouest !

Notre train est revenu de son voyage gigantesque le vendredi 6 septembre et nous sommes assez fiers de ce succès. Ce train a essentiellement parcouru six trajets différents, chacun avec son propre groupe d'invités, et est le premier train de passagers de l'histoire à parcourir la piste du cuivre d'est en ouest, de Dar es Salaam en Tanzanie à Lobito, en Angola. Nous l'avons appelé le Sentier des deux océans et avons-nous mentionné que notre voyage inaugural était un succès ?!

Les six voyages comprenaient :
* Pretoria à Cape Town
* Du Cap à Dar es Salaam
* Dar es Salam à Lobito
* Lobito à Dar es Salaam
* Dar es Salaam à Cape Town
* Le Cap à Pretoria

Notre seul train a parcouru une distance de 23 400 km !

Daphne Mabala, notre directrice de train toujours gracieuse et intrépide, a supervisé les opérations de notre nouvelle route est-ouest et nous pensons que le succès du voyage est en grande partie dû à sa gestion dévouée. Elle était soutenue par son équipe de direction et notre propriétaire/PDG, Rohan, qui semblait passer le plus clair de son temps à serrer la main de dignitaires, de politiciens et de chefs tribaux tout en posant pour des photos.

L'historien et conteur Nicholas Schofield, coiffeur et agent de liaison avec les invités, Craig Geater, une équipe de direction formidable, nos propres conducteurs et mécaniciens de locomotive, hôtesses, personnel du wagon-restaurant, barmen et femmes, une excellente équipe de cuisine, un excellent service d'entretien étaient également à bord. duo et bien sûr notre équipe de blanchisserie qui, avec les barmen et les chefs, sont les vraies stars du spectacle.

Le voyage a été un grand succès dans les deux sens avec des ajustements minimes au programme de course. Les réceptions à Lubumbashi et Kolwezi ont été une surprise alors que la bureaucratie et les foules immenses qui ont rencontré le train en Angola étaient incroyables. Gouverneurs, ministres, chefs tribaux, maires, cheminots, membres du clergé et de nombreux autres dignitaires tous habillés de leurs plus beaux atours étaient présents pour rencontrer le train dans toutes les grandes gares, accompagnés de nombreux groupes musicaux et danseurs tribaux.

Le département du tourisme et les chemins de fer sont allés bien au-delà de l'appel du devoir pour assurer un voyage sûr et réussi, tandis que les journalistes et les équipes de télévision ont passé une journée sur le terrain à donner à notre visite une énorme publicité. Nos remerciements à tous ceux qui nous ont rencontrés en cours de route avec tant d'enthousiasme et de soutien - vous avez ajouté un élément mémorable et émouvant au voyage que nous n'aurions pas pu anticiper ou espérer.

Le dicton dit « garder le meilleur pour la fin » et le meilleur de toute cette expérience devait être nos merveilleux invités. Notre bande de voyageurs intrépides qui ont bravé cette nouvelle route avec nous ! Merci d'avoir voyagé avec nous et d'avoir contribué à en faire le succès qu'il a été. Merci également pour vos merveilleux commentaires et suggestions constructives sur la façon dont nous pourrions améliorer l'itinéraire, qui font tous l'objet d'un débat acharné entre Rohan et le coordinateur du voyage, Regárdo ! Le voyage est complet en 2020 et notre engagement à offrir une expérience mémorable et unique à nos clients est presque têtu, vos commentaires sont donc très appréciés et appréciés.

Notre devise chez Rovos Rail est de célébrer nos victoires mais de ne jamais nous reposer sur nos lauriers, donc la planification pour 2020 et au-delà est bien avancée. Et parce que Rohan n'est pas du genre à rester immobile et parce que la recherche et le développement sont sa passion, nous soupçonnons que non seulement il peaufinera le Sentier des deux océans itinéraire à la perfection, mais qu'il volera dans toute l'Afrique, explorant également des routes supplémentaires.


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Étaient également à bord l'historien et conteur Nicholas Schofield, coiffeur et liaison avec les invités, Craig Geater, une formidable équipe de direction, nos propres conducteurs et mécaniciens de locomotive, hôtesses, personnel du wagon-restaurant, barmen et femmes, une excellente équipe de cuisine, un excellent service d'entretien duo et bien sûr notre équipe de blanchisserie qui, avec les barmen et les chefs, sont les vraies stars du spectacle.

Le voyage a été un grand succès dans les deux sens avec des ajustements minimes au programme de course. Les réceptions à Lubumbashi et Kolwezi ont été une surprise alors que la bureaucratie et les foules immenses qui ont rencontré le train en Angola étaient incroyables. Gouverneurs, ministres, chefs tribaux, maires, cheminots, membres du clergé et de nombreux autres dignitaires tous habillés de leurs plus beaux atours étaient sur place pour rencontrer le train dans toutes les grandes gares, accompagnés de nombreux groupes musicaux et danseurs tribaux.

Le département du tourisme et les chemins de fer sont allés bien au-delà de l'appel du devoir pour assurer un voyage sûr et réussi, tandis que les journalistes et les équipes de télévision ont passé une journée sur le terrain à donner à notre visite une énorme publicité. Nos remerciements à tous ceux qui nous ont rencontrés en cours de route avec tant d'enthousiasme et de soutien - vous avez ajouté un élément mémorable et émouvant au voyage que nous n'aurions pas pu anticiper ou espérer.

Le dicton dit « garder le meilleur pour la fin » et le meilleur de toute cette expérience devait être nos merveilleux invités. Notre bande de voyageurs intrépides qui ont bravé cette nouvelle route avec nous ! Thank you for travelling with us and helping make it the success that it was. Thank you too for your wonderful feedback and constructive suggestions on how we might improve the itinerary all of which are being fiercely debated between Rohan and journey coordinator, Regárdo! The journey is sold out in 2020 and our commitment to a memorable and once-in-a-lifetime experience for our guests is almost stubborn so your feedback is much valued and appreciated.

Our motto at Rovos Rail is to celebrate our wins but never rest on our laurels so planning for 2020 and beyond is well underway. And because Rohan is not one to sit still and because Research and Development is his passion, we suspect that not only will he tweak the Trail of Two Oceans itinerary to perfection but that he’ll be flying all over Africa exploring additional routes too.


East to West Success!

Our train arrived back from its mammoth journey on Friday, 6 September and we feel quite proud of this success. This train essentially travelled six different journeys, each with its own group of guests, and is the first passenger train in history to travel the east-to-west Copper Trail, from Dar es Salaam in Tanzania to Lobito, Angola. We called it the Trail of Two Oceans and did we mention that our maiden voyage was a success?!

The six journeys included:
* Pretoria to Cape Town
* Cape Town to Dar es Salaam
* Dar es Salaam to Lobito
* Lobito to Dar es Salaam
* Dar es Salaam to Cape Town
* Cape Town to Pretoria

Our one train travelled a distance of 23 400kms!

Daphne Mabala, our ever graceful and fearless train manager, over saw the operations of our new east-to-west route and we feel that the journey’s success was in large part due to her dedicated management. She was supported by her management team and our owner/CEO, Rohan, who seemed to spend most of his time shaking the hands of dignitaries, politicians and tribal leaders whilst posing for photographs.

Also on board were historian and raconteur, Nicholas Schofield, hair stylist and guest liaison, Craig Geater, a formidable management team, our own locomotive drivers and mechanics, hostesses, dining car staff, barmen and women, an excellent kitchen team, a strong maintenance duo and of course our laundry team who, together with the barmen and chefs, are the real stars of the show.

The trip was a great success in both directions with minimal adjustments to the running schedule. The receptions at Lubumbashi and Kolwezi were a surprise while the officialdom and huge crowds meeting the train in Angola was unbelievable. Governors, ministers, tribal leaders, mayors, railwaymen, clergy and many other dignitaries all dressed up in their finest were on hand to meet the train at all major stations, accompanied by numerous musical groups and tribal dancers.

The tourism department and railways went way beyond the call of duty to ensure a safe and successful journey, while the journalists and TV crews had a field day giving our visit huge publicity. Our thanks to everyone who met us along the way with such enthusiasm and support – you added a memorable and touching element to the journey that we could not have anticipated or hoped for.

The saying goes “save the best for last” and the best of this entire experience had to be our wonderful guests. Our band of intrepid travellers who braved this new route with us! Thank you for travelling with us and helping make it the success that it was. Thank you too for your wonderful feedback and constructive suggestions on how we might improve the itinerary all of which are being fiercely debated between Rohan and journey coordinator, Regárdo! The journey is sold out in 2020 and our commitment to a memorable and once-in-a-lifetime experience for our guests is almost stubborn so your feedback is much valued and appreciated.

Our motto at Rovos Rail is to celebrate our wins but never rest on our laurels so planning for 2020 and beyond is well underway. And because Rohan is not one to sit still and because Research and Development is his passion, we suspect that not only will he tweak the Trail of Two Oceans itinerary to perfection but that he’ll be flying all over Africa exploring additional routes too.


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